京沪高铁从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行。建成通车后，北京到上海的时间将缩短至5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

　　随着京沪高铁通车的日益临近，5月22日京沪高铁全线车站命名也最终敲定。

　　从北京南站至上海虹桥站，沿线各车站依次命名为：北京南站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站及上海虹桥站。其中，北京南、南京南、昆山南、上海虹桥站为既有车站，是京沪高铁与既有线共用车站；而江苏苏南的5个城市有7个命名车站，是京沪高铁沿线车站最密集的区域。