记者昨天获悉，本月初，常州机场新安装的29号仪表着陆系统设备及机场跑道西延后重新安装的11号仪表着陆系统设备通过验收，各项技术指标合格。这标志着常州机场从此有了双向仪表着陆系统。

　　仪表着陆系统俗称“盲降”，它能在低天气标准或飞行员看不到目视参考的情况下，引导飞机进场着陆。过去常州机场只有单向仪表着陆系统，仅由西向东方向的跑道可供飞机“盲降”。新建的29号仪表着陆系统，使得由东向西方向的跑道也可实现“盲降”。常州机场航务部副经理王宏志介绍，实现双向“盲降”意味着航班降落受天气的限制大大减低，能有效提高航班准点率。