退出长者模式
长三角城市共绘“高铁时代”发展愿景
发布日期:2011-04-07

  4月1日,在江苏镇江举行的长江三角洲城市经济协调会第十一次市长联席会议上,22个城市签订了长江三角洲地区城市合作(镇江)协议,并通过两项专题、九个课题来完善长三角城市合作机制,进一步推进长三角地区一体化发展。多名与会代表表示,高铁时代的到来,正促使长三角城市加快探索城市发展、城市合作的新目标与新途径。

  进入高铁时代后,长三角城市之间联系将更加紧密,同城化将成为一体化的核心内涵。在同城化趋势下如何不同质化,成为代表们热议的主题。苏州市副市长曹福龙表示,长三角一体化发展的核心是形成错位互补、合理分工、统筹协调的产业发展格局。苏州下一步的发展,要在先进制造业和现代服务业上下工夫,尤其是要把苏州的文化和旅游特色化、差异化发展。泰州市副市长杨峰表示,医药产业是泰州的支柱产业,该市将充分利用中国医药城这个国家唯一的医药高新区的金字招牌,吸引各方参与医药研发及产业项目合作,共建长三角医药产业新高地。杨峰透露,到2015年,泰州力争引进1000个以上创新团队,落地申报1000项左右创新成果,集聚1000家以上研发机构和高科技企业,实现1000亿元以上销售收入。

  企业将成为推动城市合作的新兴力量。记者发现,今年会议上第一次增添了上海复星集团、苏宁电器、浙江康恩贝集团、宁波港股份有限公司等企业界人士。这些与会企业涉及制药、物流、化工、制造、IT等诸多行业,年销售额均在10亿元以上,此次前来了解长三角产业转移动向,以便寻找新的扩张“地盘”。苏宁电器总裁孙为民表示,高铁时代的到来,令同城化步伐加快,这一新形势下,苏宁电器将抓住机遇,加大推进在县及乡镇的布点,并促使开店形态朝多样化发展。宁波港股份有限公司副总裁童孟达建议,长三角城市应进一步联手将上海国际航运中心品牌打响,并通过政策一体化,将这个航运中心品牌一体化在长三角全面铺开,推进长三角港口的新一轮发展。江苏省社科院院长刘志彪则提出,推行企业间收购兼并是推动长三角经济一体化的重要手段,只有通过企业兼并和产业集中,才能真正实现长三角的一体化。

  “构建长三角城市生活幸福圈”是会议通过的课题之一。作为调查样本城市之一,杭州市副市长佟桂莉透露,杭州正与浙江省社科院合作,探索长三角城市的生活幸福指数,预计今年内公布部分指标体系。

 

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