8日，公安部修订并发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，新规对众多交通违章事故处理作出了不少改动和补充，包括“新手”撞死人倒查发证民警的责任、不按规定避让校车记6分等，其中引起广泛讨论的莫过于闯红灯扣6分之规。也就是说，从明年1月1日起，一辆机动车在一年内连闯2次红灯，将被吊销驾照，面临重考。那么，目前我市闯红灯的现状如何？广大驾驶员又是怎样看待这一新规的？驾校等相关机构又有何举措？记者昨天一一作了调查。

　　【私家车】

　　闯了红灯还以为拍错了

　　据统计，我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长，1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高。记者从市交巡警部门获悉，我市现有机动车60余万辆，仅2011年就新增机动车10万辆，如何避免闯红灯颇令他们头疼。

　　“一个月起码有十几个驾驶员觉得自己没闯红灯，要来复查。”车管所民警刘新民告诉记者，这些驾驶员都是在网上查到自己闯了红灯，觉得是电子探头拍错了，“其实查下来，探头都没拍错，我们拿电子探头拍下的照片给车主看，上面显示红灯亮时，私家车车身还在停车线内，那车子开过停车线时肯定是闯了红灯，车主也都服气了。”刘警官说，电子探头是根据感应线感应的，以车辆前轮压线为准，“哪怕你前轮压过线，后轮没过就停在那，也算是闯红灯。所以对来咨询的车主，我都劝他们‘宁等3分，不抢1秒’，别为一时图快而违章，甚至酿成事故。”

　　市民小曹去年9月拿的驾照，今年3月份开车上路，至今违章已有8起，其中闯了4次红灯，中吴大道是他闯红灯的“噩梦区”，“车道多，指示灯复杂，我开车有点麻痹大意，一不留神就没看灯。”他说，违章的罚款就当是交学费了，“现在罚，总比明年闯2次红灯直接重考好。”

　　【出租车】

　　闯红灯占总违章三分之一

　　我市现有出租车2542辆、的哥5000余名。记者从市运管处获悉，全年无违章的出租车驾驶员仅占总人数的21%，驾驶员违章包括闯红灯、违章停靠、超速等，其中闯红灯占总违章数的33%，主要集中在夜间。

　　常州东方出租车有限公司员工郑玉均是市十佳出租车驾驶员，当的哥9年，全常州交通路线烂熟于心。他向记者介绍，自己已有5年没违章了，记者问他有什么秘诀，他拍拍脑袋，琢磨了好一阵，“其实也没什么秘诀，开车这个东西，只要严格按规章驾驶，怎么也罚不到你。”郑师傅说，同行间也有闯红灯，一般都是自认技术好，能冲过，就抢着闯黄灯，被罚款不说，还容易引发事故，“也有开车不留神闯红灯的，我开车习惯看辅灯和倒计时，一般辅灯会比红绿灯提前几秒闪动，如果辅灯闪动，我的车距离停车线还有一段距离，这时候就要控制车速了。还有就是转弯时，提前200米就换道，很多人喜欢临时换道，造成的事故和违章也不少。”

　　也有的哥一年闯十几次红灯的。的哥小杨告诉记者，自己就有这么一个同事，“平时不上网查，年审时一看，罚款好几千。”小杨说，这样的驾驶员往往集中在相同几个地点违章，有时同一个路口一年要闯六七次红灯，还有的就是误以为路口没探头就心存侥幸，“健身路和关河路路口，本来是没探头的，就有司机闯红灯，结果去年治安探头抓拍，中招的不少。”

　　【大型车】

　　半个月开一次安全会议

　　渣土车等大型货运车辆承载了市区建设运输的任务，但也因频发交通事故广为市民诟病。记者昨天采访了江苏巨凝集团安全科负责人李科长，据他介绍，巨凝集团现有170多名大型车辆驾驶员，“因为大型车辆易出交通事故，我们一向很重视。”李科长说，公司每个月会召开2次安全会议，全体驾驶员都参加，“年审时，驾驶员有一两个违章已算多的了，公司成立10年来从未发生过驾驶员酒驾等行为。”他表示，新规出台后，会立即组织全体驾驶员学习，“闯一次扣6分，代价太大了。”

　　【驾校】

　　酝酿调整课程

　　常州交通技师学院组宣处处长黄卫国告诉记者，今年交通驾校已对4100名学员进行了培训，现在新规定颁布，学校已让各教练在教学过程中务必强调闯红灯等违章的严重性，“毕竟闯2次就要回炉重造，谁都受不了，教练也会针对如何避免闯红灯等违章对学员加强训练。”他说，由于新规对考试科目有所变动，驾校也会尽快对培训课程相应调整。

　　记者又随机采访了一些市民，有人欢喜有人忧。赵先生出门是以车代步，他认为“新规定太严厉了，闯红灯有时挺有偶然性的，比如被大卡车挡住视线、或者黄灯转红灯时开了过去，一年两次下来，就要吊照重考，严过头了”。不过，更多的人都觉得新规定能直接减少交通违规。司机尹师傅说，“现在有些新手开车都横冲直撞的，虽说以加大惩罚力度制止闯红灯并非根治办法，不过确实会有效。”