“到企业应聘的时候，我亮出学士技师证，很吸引对方眼球！”“我既有理论功底，又有实际经验，见习期月薪就达到4500多元。”昨天，江苏技术师范学院首批14名“学士技师”容光焕发地回到母校，出席全校加快推进“学士技师人才培养工程”新闻发布会。本科院校培养“学士技师”，此举在全国罕见、全省首创。

　　如何使学生在4年本科学习中，既能掌握厚实的基础理论知识，又拥有娴熟的专业技能，成为企业和社会需求的高层次人才？这是该校领导一直在思考的课题。近年来，该校率先在机械与汽车工程学院进行教学改革试点，实施“学士技师人才培养工程”。他们对该专业对口单招的高职生源进行严格考核，按照自愿原则，挑选了首批14名优秀学生进行试点。在教学中，广泛吸收国内外高校培养高层次技术人才的成功经验，并根据本校实际和江苏产业人才需求，设计专门的人才培养方案，制定了公共基础、师范、专业必修、技能实训四个教学模块。其中，在技能实训上，重点进行工业培训、金工实训、高级工培训、技师培训四个教学模块。同时，投入资金引进了国际先进的教学实训仪器及装备。通过三年理论、一年实践的“3＋1”模式，2009年暑假，这14名学生全部顺利地通过了由国家相关职业技能鉴定部门，按照技师评审程序和规定进行的鉴定考核，成为全省首批“学士技师”。　

　　首批14名技师在就业市场广受青睐，有40多家单位主动到校抢人才，最终，4名学生被职业学校录用为教师，10名学生进入企业。他们在工作岗位上的出色表现受到用人单位普遍称赞。阮荣荟同学告诉记者，他选择回到家乡泰州工作，在参加泰州机电高职校教师招考中，尽管竞争者众多，强手如林，他一举获得了技能类考试第一名，顺利录取，第一年见习期年薪就达四万元。

　　据该校负责人介绍，首批学士技师的“试水成功”，更加坚定了该校推广“学士技师人才培养工程”的决心，目前，该校已把“学士技师培养”由原来的课外开小灶列为整体教学计划，针对机械与汽车工程学院全部800多名一年级三个班的新生展开培养，根据个人自愿，进行不断筛选，挑选出色人才加以重点培养。

　　据了解，在校培养技师，增加了学校的教学成本，但对于学生，除参加国家技师考试的2000元收费，学校并不额外增收费用。