21日上午10点，常州客运中心北广场开通的新闻发布会在行政中心隆重举行。相关职能部门负责人在会上向来自中央、省、市的20多家新闻媒体，整体介绍了作为“现代的城际车站、快捷的客运中心、配套的生态广场、和谐的旅客之家”的常州客运站。

　　据市交通运输局副局长、新闻发言人王卫东介绍，新建的常州客运站集铁路、公路客运、城市公交、出租车、预留的轨道交通等多种交通运输方式及现代化商业和商务办公设施于一体，总建筑面积20.5万平方米，主要包括沪宁城际铁路常州站、长途汽车站和综合配套系统工程、地下换乘大厅和南北广场地下通道等三大部分，总投资32亿元。经过450余天的紧张建设，6月25日道路客运将率先在全线投入运行。即将投运的常州客运站有四个特点：一是设施现代化，二是出行便捷化，三是服务人性化，四是管理高效化。它将以“一个便捷的客运枢纽、一个现代的都市门户、一个崭新的城市地标”展示在广大市民眼前。

　　新闻发布会上，各家媒体针对客运中心投入使用后的相关问题进行了提问。比如对于长途汽车站的整体搬迁，相关负责人明确表示：

　　1、所有班次暂不改变，从6月25日起开通常州至金坛的班次，花园汽车站仍然保留；

　　2、从8月31日开始，将取消武进老县政府汽车站和清凉汽车站。到那时，常州将形成一个主站——常州长途汽车站和三个卫星站——武进南站、城北车站、花园站；

　　3、在目前11条公交线路的基础上，市民也可乘坐16路、14路等其他就近线路，通过B22可连接到BRT专线，并通过最多一次换乘到达目的地，以后也会根据实际情况再调整或增加线路；

　　4、针对投运后若出现打的难问题，相关负责人也表示，会采取高峰期不准交接班、科学调度、智能管理等措施解决。