备受关注的沪宁城际高速铁路今天起正式开通运营。作为长三角地区第一条高速铁路，沪宁城际高铁将上海至南京的最快运行时间缩短至73分钟，全新的“高铁时代”扑面而来。

　　沪宁城际高铁是国务院审议通过的长三角城际轨道交通网规划的重要组成部分，由铁道部、江苏省和上海市三方合资建设，线路等级为客运专线。

　　从线路走向看，沪宁城际高铁基本并行于既有沪宁铁路，正线全长300公里，其中江苏省境内268公里，上海市境内32公里。全线共设南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海21个站，设计时速超过300公里。按照运行方案，沪宁之间每天计划安排开行动车组列车120对，最小间隔5分钟，实现真正意义上的公交化运营。为了方便沿线旅客出行，列车采用一站直达和大站、小站轮停的方式设计沿途停站，并在昆山、苏州、无锡、常州等地增加了始发列车。

　　沪宁城际高铁贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域。这条黄金通道、快速通道、绿色通道的建成，对于构建两地“一小时交通圈、都市圈和生活圈”，对于缓解沪宁之间交通运输压力、密切城市群之间的社会经济文化联系、促进长三角区域一体化战略实施，将带来广泛而深远的影响。