京沪高铁投运在即，围绕市民关心的出行、交通等关键问题，记者昨天再度探班常州北站。

　　据了解，京沪高铁常州北站全面涵盖高速铁路、长途客运、城市轨道交通（预留）、公交车、出租车、社会车辆的交通运输功能，被称为“六站合一”的大型综合交通枢纽。即将实施的交通规划方案综合考虑了常规公交、BRT、出租车辆和社会车辆的交通实际需求，按照车种分离、功能集中、通行便利的原则，仅场站周边就设置了9处红绿灯分流导向。

　　自驾车、大巴车：社会车辆从辽河路、乐山路、长江路等4个方向进入场站地区后，可分别进入南北2个停车库集中，并统一从南四路、北一路两个停车库出口驶出场站。据悉，常州北站南、北2个社会停车库地上、地下总停车面积达3万平方米，可满足近700辆大小车辆的停放需求。驾车进出常州北站的市民，可在2处停车场就近停车、候车。大巴车则统一由长江路进出场站，在北停车场地面停车。

　　出租车：出租车的换乘和上下客，统一在临近站屋候车厅西侧的出租车蓄发区进行，蓄发区面积约8000平方米，呈U型布局，可同时容纳约110辆车辆，2个出入口分别位于南二支部和北一路，市民可通过2台上下客梯，快速进入北站候车区域。

　　公交车：公共交通进场线路有辽河路、长江路、乐山路等4条，入站点按照线路不同，分别进入高铁站房西侧的常规公交和BRT站台，出场线路则设置在北一路。