航空燃油费附加费再度上涨、动车车票6月1日全线进入实名制时代、京沪高铁即将正式通车……本周以来，空中和陆地交通方面新闻不断，市民的旅游消费一时间面对了政策、价格等多方面的新增与调整，旅游机构专业分析，已经成为大众消费的旅游市场，在消费者出行成本、出行方式、出行时间上的调整已经迫在眉睫。

　　燃油附加费：俩月涨两回，出行成本小幅攀升

　　5月25日，国内大部分航空公司集体宣布上调燃油附加费，上调幅度近30%，以飞行里程800公里为分界线，分别上涨20元与30元，涨幅达到30%左右。这已经是国内燃油附加费年内的第三次上调。受此影响，部分国内游线路价格将出现小幅的攀升。

　　记者走访了苏州的几家旅行社了解到，目前应对航空燃油附加费上涨的方式一般都是在原有价格的基础上增加相应的涨幅。记者从国内知名旅游在线预订平台途牛旅游网了解到，苏州出发的国内产品中，经上海的中长线飞机出行的比例相当高，所以此次调价会牵涉到所有飞机出行线路价格的调整，例如苏州经上海出发的海南双飞5日的价格，从现在起将按燃油附加费的标准上浮60元，不过相关工作人员告诉记者，此次调价对出行人数和预订基本没有太大的影响。

　　就两个月不到的时间燃油附加费两度上调后，游客的出行成本有这么样的提高？途牛旅游网度假产品部总监魏斌给记者算了这样一笔账：以飞行里程800公里以上为例，先是4月上涨了20元。本次再次上涨30元，加上50元的机场建设费，意味着单程的税费就已经达到190，双飞的税费就近400元，如果和部分折扣较低的机票相比，税费支出倒已占了较大比例。与非长线同线路的动车价格相比，可能形成较大的差价区间，势必引起对价格较敏感的部分国内游消费者的关注；长线旅游因飞行时间的绝对优势及机票价格基数较大等因素，对游客出行暂未有明显影响。

　　此外，记者还了解到，自今年6月1日（以出票日期为准）起，东航、上航还会上调中国内地与日本之间航线燃油附加费。据业内人士分析，此举意味着国际航空线路的燃油附加费也会随之上调，而6—8月份恰逢出境游的高峰期，根据途牛旅游网监测数据显示，自苏州经上海出发的线路暑期价格上涨幅度在15%左右，目前已经进入飞行旺季，国内民航客座率很高，机票折扣相对较少。此番燃油附加费上调更将形成一个出境游涨价小高峰。

　　动车实名：时间成本增幅明显，车票丢失影响出行

　　6月1日起，全国所有动车组列车开始实行购票实名制，游客须凭本人有效身份证件购买车票并进站、乘车。这一新规定的实施给旅游机构带来了一定的风险，也意味着游客出游更需要预留更充足的准备期，出游计划的时间成本增加。

　　魏斌表示，以往旅游机构是先控票，再收客，根据票的数量来决定销售的线路以及收客的人数。实名制后，需要游客先报名，旅游机构才能去购票，过程比原先要繁琐，在旅游旺季更有可能出现买不到票的情况；另一方面是，如果有游客因为特殊情况无法出行，购买的车票也无法转让给他人，这对旅游机构来说都潜在风险。铁道部针对旅旅游机构的购票政策目前尚未出台。最受动车实名制影响的是国内中短途线路，之前这类线路的报名非常灵活，提前3—4天报名基本上都能有顺利出游，现在则必须提早报名，就目前情况看，建议市民能尽量提前7天报名。

　　记者目前了解到的情况，目前旅行社接受动车实名制的咨询量日渐增加，“火车票和飞机票的预订区别比较大，我原计划在6月底出游，机票现在就可以订，但火车票的预售期只有10天，必须要到6月中旬才能购买，再加上现在的动车实名制，总是担心到时候车票紧张。”有类似困惑的国内游消费者并不少，魏斌表示，游客有这样的担心并不奇怪，对于计划动车出游的市民，建议尽早报名，新政初期可能更需要各方面的配合，此外，因动车实名制带来的检票流程的改变，旅游机构也会相应调整游客的到站时间，并提醒游客务必带好检票相关证件，以保证游客顺利完成检票，快乐出游。

　　实名制后，游客的安全因素需要引起足够重视，由于车票上印有个人身份资料，所以用过的车票不能随意丢弃，游客需提高自我防范意识；同时也提醒自助游的消费者，因为实名制规定，一张有效身份证件只能购买一张当天当次同一乘车站动车票，如果不慎在检票前丢失了车票，要想再补买同列车票就不可能了，只能改买其他车次。在铁道部确认该情况的解决方案前，检票前动车票丢失会对消费者出游带来较大的影响。

　　京沪高铁：高速带来更多出游机会，城际旅游热点将起

　　京沪高铁将于6月下旬正式开通运行，该线路的开通，也意味着目前华东地区至北京的部分列车都将发生调整，变化最大的是现在开行的动卧列车，预计将全部取消。京沪高铁票价目前预测在600元左右，而目前北京飞上海经济舱（含机场建设费和燃油附加费）全价在1300元左右，4—5折机票折后价在600元上下。以600元左右的高铁价格预测，在非客流高峰时段，京沪高铁受距离影响将会和京沪航线产生激烈竞争，折后机票一定程度上会影响高铁的客流。

　　监魏斌告诉记者，目前京沪高铁一线的线路产品，出行方式基本以“双卧”“双飞”为主。现在的卧铺团和飞机团的价格分别在1500元和2200元左右，从高铁的预计定价来看，估计高铁出游的价格应该和飞机出游差别不大。不过，乘坐高铁出游与飞机相比，却有着较明显的优势，首先是高铁的班次稳定，受天气影响的可能性极小，基本上不会出现长时间晚点的现象。另外，因机场到达市区和景点一般路程都比较远，而火车站相对来说近一些，节省了游客的时间。

　　记者走访各大旅行社时发现，因为京沪高铁尚未正式运营，尤其票价未确定，现在市场观望的状态较多。不过，途牛旅游网的相关工作人员告诉记者，他们已经推出了上海出发至山东枣庄的高铁团，3日游的价格在1700元左右，与自上海出发的同方向飞机游的价格悬殊不大。魏斌表示，随着京沪高铁境相关政策的进一步明朗化，将会适时地推出包括北京、天津、苏州、南京等沿线城市在内的相关高铁线路产品。“高速公路的发展拓展了自驾游，高铁的产生和网络形成标志着旅游也进入了高速时代，京沪高铁通车之后，势必引起沿线城际旅游的新的旅游热点。”