监控PM2.5，四步并作两步走

　　我省十三市年底建成空气质量监测发布新体系

　　昨天在南京召开的全省环保会议上传出最新消息：作为大气污染联防联控的重点区域，江苏将率先执行国家空气质量新标准，率先开展PM2.5、臭氧等指标的监测和控制。

　　2011年入秋以来，北京、南京等不少城市连续出现灰霾天气，“PM2.5”这一专业术语迅速蹿红。12月30日，环保部审议并原则通过新修订的《环境空气质量标准》，PM2.5被正式纳入我国环境空气质量监测范围。

　　省环境监测中心主任张宁红介绍说，环保部在2011年底给全国城市监测PM2.5排了一个时间表。今年，京津冀、长三角、珠三角等重点区域及省会城市、直辖市将率先开展PM2.5的监测。我省目前已设PM2.5监测点17个，有的监测时间已超过3年。但由于国家的规范及环境标准一直未出台，江苏监测PM2.5只是做技术上的储备，进行探索性研究和试测。

　　张宁红透露，按照环保部PM2.5监测“四步走”的要求，我省PM2.5监测“四步”变“两步”，时间由5年压缩至2年：2012年完成13个省辖市68个国控点空气自动监测站的改造，增加PM2.5、臭氧等监测指标；2013年实现185个县级以上的监测站都具备PM2.5、臭氧、一氧化碳等指标监测能力，形成覆盖面最广、能够满足新国标评价要求的监测网络，预计将投入2.3亿元。

　　“乐观估计，2012年底我们的监测发布体系就能建设起来。资金全部到位的话，半年左右即可公布数据。”张宁红认为，公布数据只是第一步，关键还是要找好药方，更好地推进解决PM2.5的问题。

　　环保部副部长张力军曾表示，按现行国标，目前全国七成城市空气质量达标；但如果增加PM2.5监测指数，则全国七成城市空气质量不达标。江苏17个空气质量监测点，按照目前征求意见稿的日均值浓度，多数测点大部分时间是超标的。

　　“加入PM2.5评价指标，我们的空气优良天数将大幅下降。数据‘难看’一点不要紧，关键是我们有没有有力措施解决问题，扭转被动局面。”徐鸣副省长在会上如是说。

　　我省下一步将如何控制PM2.5，改善大气环境？省环保厅总工程师刘建琳说，首先要建立一个和新空气质量标准相适应的空气质量监测网；第二是在2012年完成沿江八市国四汽油排放标准；第三就是要在沿江八市，完成加油站、油罐车、油库的油气回收。刘建琳坦言，加油站、油罐车等产生的挥发性有机物，是造成灰霾天气的主要来源。今年年底沿江八市将全面实现油气回收，苏北五市至少完成80%，明年6月底全面完成。