1月15日，在江苏省环保厅召开的首场“月度新闻通气会”上，省环保厅大气办副主任单阳表示，省委、省政府对大气污染防治工作越来越重视，面对空气质量改善这一“硬骨头”，江苏除了继续强化已有的措施外，今年还将推出三大新举措。

　　推行道路积尘“可视化”执法。扬尘，除了工地这一块，最大的来源就是道路。省环保厅计划在3月建立城市道路积尘监管机制，并定期发布抽查结果。这在全国是“首创”。单阳表示，对于道路积尘，国家有严格标准，而监测方法比较耗时耗力。省里打算“简化”这一过程，建立一个平台实现可视化执法，拍照在网上公开，推动各部门在道路扬尘上的监管力度。

　　给尾气维修设专业门槛。15日，国家三部委出台机动车报废新标准，明确了私家车可以一直用到不能开为止。没有年限了，是否意味着会有更多超标排放的车辆上路？单阳透露，此前，江苏已进行部门协商，由环保牵头，与交通部门一起调研，计划对尾气检测加强验收，车辆环保监测不合格的，将来要依法去更为专业的汽修厂修复，而不是目前实行的“二级资质以上汽修厂即可”；今后，尾气检验不合格的，不予以上路，处罚也可能更严。

　　建设全省电子环保卡监控平台。在南京开车的市民，大多已拥有电子环保卡。这张卡片贴在车上可代替环保绿标，一旦进入限行区域将被自动“捕获”。从今年开始，全省推广这样的环保电子卡，同步建设监管平台。据悉，全省将在4-5月份启动环保电子卡核发工作，对闯禁区的黄标车、无标车依法处罚。单阳表示，江苏的环检机构已经实现了市区县的全覆盖，不过目前仅江苏南京、常州、苏州、扬州、盐城和泰州六市，以及昆山、姜堰两个县级市开始对黄标车区域限行，其他区域今年之内也将实现限行。这就意味着，所有的省内车辆，往后都可施行联网监控。设想一下，黄标车区域限行今后不再是必须被交警拦下才会查到，如果拦不到，就不罚了；一旦全省的平台建成开通，无锡或者苏州的外地黄标车，进到南京城里，都会被电子监控系统抓拍到，只要是排放不达标的车，都会被实时识别处罚。