距离常州轨道交通1号线一期工程正式开工的时间已越来越近，有关这个大工程的各项前期工作正在有条不紊推进中。除管线迁改、交通疏解等，目前为车站施工做前期准备的另一项重要工作——绿化迁移也已全面开启，计划上半年完工。

　　据介绍，常州轨道交通1号线全线共设29个站点，其中27个为地下车站。车站施工期间，需对现有通行道路进行局部围挡后开挖、施工车站主体结构。开挖前，沿路绿化必须先迁走。

　　此次绿化迁移面广量大，贯穿城市南北的武进、天宁和新北三个区，需迁移乔木1万多棵，绿化面积7.7公顷，迁移树种主要有香樟、梧桐、广玉兰、桂花等。迁移范围主要集中在疏导道路、车站施工范围内现有道路上的中央绿化带、人行道及外侧林带。

　　昨天下午，记者在晋陵中路万豪花都酒店段看到，路两侧的乔木已开始迁移。市绿化管理指导站副站长高锐鑫说，要把这里所有的乔木、灌木等全移到高架沿线。

　　在晋陵北路上，有近1000棵乔木需整体迁移。由于地下管线众多、开挖条件复杂，高锐鑫表示，开挖前做了大量准备工作，“不出意外的话，能保证90%以上的存活率。”

　　据悉，所有绿化将迁移到现有或在建的公园、绿地和苗圃，并建立专门档案。备受市民关心的和平路两侧法国梧桐将迁往在建的凤凰公园，和平路段法国梧桐总计128棵，树龄都在30年以上。

　　绿化迁移到位后，后期管养纳入各区和市绿化管理指导站的整个绿化管养范畴，确保被迁苗木成活率符合要求。

　　市轨道交通建设指挥部征地征收处何伟杰表示，车站主体土建工程计划2017年全面完成建设。路面恢复后，整体绿化量只会增多不会减少。

　　“这次迁移的所有绿量还是会“还”在原来的辖区，如武进的还在武进，新北区的依旧在新北区，总体绿量有所增加。”