常州铁道高职校校长曾金传昨天向本报发布喜讯：“今年中国南车集团、上海铁路局、地方地铁公司、常州大剧院等合作企业委托培养总量首次超过招生计划，意味着合格毕业生将有很好的就业保障。”
作为铁路系统的“业内成员”，该校开办的轨道交通专业受到市民特别追捧，5月25日，600多名学生和家长赶往该校现场咨询。不少人提前一个多小时到场等候。上述喜讯无疑给家长学生吃了大大“定心丸”。
背景与优势
据曾金传介绍，目前获准建设轨道交通城市36个，随着审批权下放到各省，开建地铁的城市还将增多。省内动工的城市已有南京、苏州、无锡、徐州等，而且还在纷纷增加和延长线路。地铁建设需要大批技术和管理人才，引发各市地铁公司“人才战”不断升级。
该校成为家长关注的热点校。“轨道交通热催生人才热，常州地铁开工在即，家长电话咨询倍增，常出现电话占线拥挤，不少考生家长反映打不进。”
据了解，近年该校开办的轨道交通相关专业有：焊接技术及自动化、机电一体化技术、数控设备应用与维护、检测技术及应用、城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理（地铁和高铁运营服务）、电子商务共7个专业。今年招生计划约700名。
曾校长认为，该校轨道交通专业的办学优势有三方面：一是行业优势，作为铁路行业学校，该校主要为轨道交通产业培养技术技能型人才，在师资、专业设置和实训基地建设方面先人一步，许多专业一开始就是为行业服务而设。二是校企合作优势，该校为行业办学，是常州市轨道交通职教集团牵头单位，与企业有着千丝万缕的联系，拥有“与生俱来”的独特优势，是铁路装备制造业的“圈内成员”。三是近年学校改变了招生宣传思路，从用人单位入手，由“跑生源”变“跑企业用人订单”，反过来促进招生，效果显着。
家长心态
记者在现场采访中发现，家长的观念在不断转变，“不参加高考”、“就业比升学更要紧”、“上职业学校也有前途”等观念正在深入人心。
家住武进区遥观镇的李女士一大早便带着女儿到校咨询。“女儿成绩中等，即使上高中，也难有机会考取好大学，与其上三本、二本，不如现在就上五年制高职，选个就业前景好、能学到一技之长的专业，将来要就业容易，还可继续专转本、专升本。”
张同学是专门奔着焊接技术及自动化专业来咨询的。“我父亲就是一位焊接高级技师，收入不菲。听我爸爸说，有技能的好焊工，企业一员难求。而铁道高职校焊接专业实力最强，有很好的实训基地，是省焊接技能大赛赛点和焊接师资培训基地，能学到过硬的焊接技能。”该校负责人也介绍，该校焊接专业毕业生非常紧俏，企业订单与毕业生高达10：1，实习期满薪酬普遍在4000元以上。
戚机厂职工王钰洁带着女儿前来咨询。她告诉记者，她毕业于该校机械制造专业，听到母校开办轨道交通专业非常高兴，“我那时如果有这个专业肯定报考。”她女儿在戚墅堰实验中学上学，成绩不错，长相又漂亮，将来想当一名地铁乘务员，家人都支持她。作为家长，王女士的想法贴近实际：一是进地铁公司收入比工厂高，二是乘务员工作环境优于工厂，三是今后想读本科还有机会。
特别惊喜
读轨道交通专业，不一定进铁路或地铁企业，还可能进文化单位工作。这是记者采访中得到的意外信息。
记者在该校提供的“定向培养专业一览表”中看到，常州大剧院将招收该校两个专业的毕业生：机电一体化技术、城市轨道交通运营管理。
曾校长告诉记者，该校历年向常州大剧院提供管理人才和设备维护技术人才，学生综合素质受到对方赞誉。今年，双方进一步签订了战略合作协议：今年开始，每年为大剧院委培不少于50名剧院管理和设备维护人才。常州市保利大剧院有限公司是保利院线长三角区管理中心总部，它将向长三角区域各地大剧院输送人才。
“为什么大剧院青睐我校的城市轨道交通运营管理专业毕业生？这看似风马牛不相及，却是大剧院的独特眼光。他们认为这个专业的学生行为举止更规范，管理理念更现代，服务意识更到位。我们的轨道交通专业的课程和人才培养方案，都是学校与交通企业反复商讨后制订的，非常符合服务性行业的规范要求。” 报考提示
现场咨询中，针对家长的一些疑惑，该校招就处负责人一一作了回答。
问：轨道交通专业如此火爆，会不会分数很高？
答：根据目前情况，录取分数可能有所提高，估计在500分上下。
问：要求女生1.6米以上的个子，我们有些担心。
答：这个身高是指毕业时达到的身高，五年中大部分孩子还会长高。
问：面对报考热，填报志愿有何诀窍吗？
答：地铁的运营、维护，需要各类人才，不仅仅是城市轨道交通运营管理、车辆专业，像无损检测、机电一体化（轨道交通机电）、焊接、数控、电子商务等专业，在轨道和车辆运营维护中都是必不可少的。建议学生家长注意：不要一味挤在运营管理和车辆这些热门专业，其他专业一样有机会进入轨道交通就业。
问：地铁是服务性行业，对长相有要求吗？
答：城市轨道交通运营管理、高铁乘务及客运服务、电子商务等专业面向地铁公司、铁路局、常州大剧院等服务性企业，对身高和长相都有一定要求。 （沈豪 钱月航） |
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