记者昨天获悉，江阴市运管处专程向我市运管处提出，要将联通两地的公交215路延伸到江阴石庄镇，因为乘坐该趟车的市民越来越多。

　　毗邻公交是构建跨区域公交体系的重要环节。截至目前，我市已建设215路、216路、66路、68路4条毗邻公交路线，分别联通江阴和宜兴，大大方便了本地和周边市民，运营情况也日益红火。

　　记者登车进行了体验。其中，215路和216路公交，分别从惠山路岷江路站、常州客运中心出发，终点站为江阴璜土融城公交站，票价1元、刷卡0.6元。66路和68路公交，从火车站公交中心站始发，终点站为雪堰公交中心站，虽在常州境内但与宜兴很近，全程票价分别为5.5元和6元，根据路程远近收费。下阶段，66路和68路公交将实行无人售票，届时，两地居民可办理公交卡乘车。

　　据悉，我市联通江阴、宜兴的这4条毗邻公交中，乘客最多的是68路，主要因为站点最多，能覆盖或换乘至常州淹城和无锡动物园、锡惠公园等旅游点，乘客不少是70岁以上的老年人，同时持有两地公交老年卡。乘客相对较少的是216路，该方向有其他公交车次，分流了乘客。

　　市运管处介绍，毗邻公交的开通，提升了公交出行的吸引力，对城乡、城际间的“黑车市场”也起到了明显的遏制作用。我市今年计划继续推进苏南地区毗邻城市的城乡客运线网的融合。