7月24日上午，副市长梁一波带领市交通部门相关负责人，现场督查常州市交通重点工程建设。
梁一波一行先后督查了苏南沿江铁路经开区段、苏南沿江铁路武进段、常宜高速公路（武进高架桥）施工现场、苏南沿江铁路金坛先导段项目现场，听取项目最新建设进展以及推进中需要解决的问题等，同时强调要把安全生产放在第一位，严格按照规范的作业流程进行施工，加强工地管护，排查安全隐患，防止出现安全事故。
苏南沿江城际铁路
金坛先导段进展相对较快
苏南沿江城际铁路是《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划》和《江苏省“十三五”铁路发展规划》中规划的区域城际铁路，是京沪铁路通道和沪汉蓉快速客运铁路通道的重要组成部分。该铁路采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度为350公里/小时，线路西段引入南京南站，东端进入太仓站后接沪通铁路，自西向东途经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，正线达278.53公里，常州市市域内正线长度为93.71公里，设金坛、武进两个车站。
该铁路的建设将为常州市区域协调发展、城乡融合发展、茅山老区脱贫致富提供强有力的战略支撑，将改变金坛“境无寸铁”、武进中心区没有铁路站的历史，常州市也将新增一条东西向铁路客运大通道，为全市向东融入上海大都市圈、向西接轨南京创造更为有利的条件，提升常州区域交通枢纽城市地位。
目前，苏南沿江铁路金坛先导段的进展相对较快。据悉，先导段长5.54公里，位于金坛区薛埠镇。先导段大型临时用地已全部交付（其中包括1座混凝土拌合站、1座钢筋加工场已经建成并投入使用）。
常宜高速公路
为2020年通车打下坚实基础
常宜高速公路一期工程的路线全长17.7公里，其中常州段13.78公里，起点鸣凰枢纽至前黄枢纽将采用双向八车道标准，路基宽度42米，其余路段则采用双向六车道标准，路基宽度34.5米，投资概算27.78亿元。
目前，常宜高速公路常州段路基桥梁施工正稳步推进，已投资完成18.6亿元，占比67%。主体工程的路基填筑完成77%，预压土施工完成100%，桥梁下部结构施工完成86%，桥梁上部预制完成了58%，上部现浇梁也完成了38%，目前正在全面推进桥面系及防护排水工程。据悉，该项目计划于今年底基本完成路基桥梁主体工程和路面基层施工，为2020年通车打下坚实的基础。
据介绍，今年上半年，常州市交通基础设施完成投资30.5亿元，为年计划的40.1%。列入省、市计划的交通重点项目总体进展顺利。 |
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