4月20日上午，世界在建最大跨度公铁两用钢桁拱桥——常泰长江大桥录安洲专用航道桥首根钢梁吊装到位，标志着录安洲专用航道桥拉开上部结构施工序幕。
常泰长江大桥主桥由主航道桥、录安洲专用航道桥和非通航孔桥、天星洲专用航道桥以及两岸南北引桥组成。其中，录安洲专用航道桥为三跨连续钢桁拱桥，采用两主桁布置，跨径布置为168米+388米+168米，从两边向中间架设，预计于明年7月实现钢梁合龙。
录安洲专用航道桥采用公铁双层桥面布置，上层桥面设置双向6车道高速公路，下层桥面采用4车道普通公路和双线城际铁路的非对称布置，叠加主跨跨径长等因素，施工工序复杂、技术难度高。中铁大桥局常泰长江大桥项目部团队提前展开技术攻关，同时专门研发了监控监测系统，为施工全过程提供实时数据预警，确保钢桁拱桥架设顺利。
4月19日，常泰长江大桥南接线工程项目首个空心高墩柱顺利浇筑。 |
